口岸岸边集装箱起重机在装卸作业时，吊具抓吊必需与集装箱准确定位，集装箱放下时间也需与集卡车对位或将其准确安排到堆场、船舱待定的位置。现实上由于船舱货物偏载会引起集装箱向差别偏向倾斜以及吊具与堆场、集卡车之间的相对位置爆发倾斜，使吊具很难准确对位，从而直接影响装卸效率。为了战胜上述问题司机需要破费大宗时间举行对位的缺乏之处，提高集装箱起重机的事情效率，在现代岸边集装箱起重机应用中，设置了吊具倾转机构，司机可通过操作手柄对吊具举行电动左右倾、前后倾以及水平回转。早期岸桥受制于液压手艺的生长，以及吊具大都位于大梁前部和中部作业，为了减小钢丝绳下垂对倾转行动的影响，吊具倾转装置一样平常设在前大梁，由一套双向电动丝杆和二套单向电动丝杆驱动和控制，并在电机轴上设置编码器检测转速，盘算倾转角度，当司机发明吊具倾斜需要倾转时，可操作手柄，控制电动丝杆作往复直线运动，实现吊具的倾回转。

这种电动丝杆驱动吊具倾转的结构型式，在早期岸桥中使用较多，可是使用效果不佳，丝杆经常泛起过载卡滞，传动效率也低。进入21世纪，随着液压手艺的一直生长，新岸桥吊具倾转机构逐渐改为液压驱动控制，一种是接纳和挂舱油缸为一体形式，设在后大梁，通过多功效液压系统驱动和控制，在之前揭晓的文章中已详细先容。另一种是接纳一套DYTS双向电液推杆和两套DYTD单向电液推杆驱动形式替换电动丝杆，电液推杆事情原理为集机、电、液为一体，通过油泵驱动，控制液压阀换向，实现推杆作往复直线运动，在电液推杆上设置有位移传感器，通过检测其行动行程，反响给主机PLC，从而控制倾转角度。

吊具倾转的使用工况下，公司生产的电液推杆相比古板的电动丝杆有如下优点：

（1）活塞杆为光杆，不易泛起卡滞、传动失效、损坏情形；

（2）可带载起动，具有过载溢流掩护功效，电机不易过载销毁；

（3）回路设双向液压锁，可停在划定行程规模内的恣意位置并自锁，能遭受较大外载不滑动；

（4）最大推拉力，速率（最大速率规模内）可调；

（5）接纳液压泵和液压阀驱动，行动迅速，运行平稳，能有用缓冲外攻击载荷；

（6）传动效率高，一律输着力下，相比电动丝杆所消耗电机功率小，更节能。

综上，由于电液推杆在应用中不宜过载卡滞、运行平稳、传动效率高等特点，在液压手艺一直生长的推动下，越来越多的岸桥和轮胎吊吊具倾转机构设计者放弃电动丝杆形式，接纳更为先进，更容易控制的电液推杆替换。近年来，随着市场上岸桥吊具倾转电动丝杆使用情形的不睬想，以及公司电液推杆在行业内较多应用建设的优异口碑，受到了各口岸码头客户的青睐，此部分刷新营业逐年在增多，尤其是今年，在公司商务和手艺的鼎力大举推广下，在广东、福建等码头签署了多个此类刷新项目的条约，为公司带来产值和利润的同时，也为终端用户提供了一种较好的替换吊具倾转丝杆的计划，解决了丝杆经常出故障停机的难题，提高了装备的稳固性及作业效率。